Semi trelè
Yon semi-trelè se yon trelè san yon esyeu devan. Konbinezon yon semi-trelè ak yon kamyon traktè rele yon kamyon semi-trelè (li rele tou tou senpleman kòm yon "semi-trelè", "trelè traktè", oswa "semi" nan Etazini). Yon gwo pwopòsyon nan pwa yon semi-trelè sipòte pa yon inite traktè, oswa yon asanblaj detachable devan-aks ke yo rekonèt kòm yon poupe, oswa ke a nan yon lòt trelè. Pwa semi-trelè a se semi-sipòte (mwatye-sipòte) pa wou pwòp li yo, nan dèyè a nan semi-trelè a. Yon semi-trelè nòmalman ekipe ak angrenaj aterisaj (janm ki ka bese) pou sipòte li lè li dekouple. Anpil semi-trelè yo gen wou ki kapab demonte totalman epi yo ka deplase (repositionable) pou pi byen distribye chaj nan faktè pwa wou yo. Semi-trelè yo pi popilè pou transpò pase trelè plen, ki gen tou de aks devan ak dèyè. Fasilite nan fè bak site kòm youn nan avantaj chèf semi a.
Avantaj nan semi trelè
Enpèmeyab
Semi-trelè yo fèt pou enpèmeyab ak enpèmeyab. Yo ka pwoteje machandiz yo kont kondisyon metewolojik ekstrèm tankou gwo lapli, limyè solèy la oswa tanpèt. Pa gen pwoblèm konbyen tan ou bezwen sere machandiz ou yo, ou ka chita dekontrakte, konnen yo an sekirite nan yon semi-trelè.
Sekirize
Lè ou chwazi semi-trelè pou depo, ou pa bezwen enkyete sou vòlè. Semi-trelè yo dirab ak rezistan, epi yo gen yon sistèm bloke avanse. Se konsa, ou ka rès asire ke machandiz ou yo an sekirite.
Pratik
Swa ou ka pake semi-trelè a nan yon lot ki an sekirite oswa nan etablisman ou a. Anplis de sa, depo se pi rapid ak pi fasil jwenn aksè ak semi-trelè. Se poutèt sa, semi-trelè yo se yon opsyon pratik ak fasil aksesib pou estoke machandiz nan semi-trelè.
Fasil pou deplase
Li fasil pou chaje, dechaje, ak deplase machandiz ak semi-trelè. Ou ka byen fasil deplase semi-trelè a menm si li konplètman chaje ak èd nan yon semi-kamyon.
-
Skelèt transpò semi-trelèVeyikil kilè eskèlèt veso, souvan ke yo rekonèt kòm veyikil kilè eskèlèt, se yon machin espesyalize ki itilize pou transpòte veso yo. Pozisyon chaj li se chasi chasi san platfòm kago, epi veso a leveAjoute nan ankèt
Poukisa Chwazi Nou
Faktori nou an
Sitiye nan pye mòn Shuibo Liangshan ki renome nan lemonn, seksyon National Highway 220 soti nan Jinan rive nan Zhengzhou se yon premye kote. Konpayi nou an se yon antrepriz pwodiksyon konplè ki entegre pwosesis, fabrikasyon, ak enstalasyon. Nou gen gwo kapasite pwosesis mekanik, fò fòs teknik, ak metòd tès konplè.
Pwodwi nou an
Pwodwi pou machin espesyal tankou aks fren disk, aks fren tanbou, sispansyon lè, sispansyon mekanik, janm sipò semi-trelè, PIN traction, silenn depo lè, elatriye.
Ekipman pwodiksyon
Xiang Hengmai CNC scie machin, idwolik baryè tip taye machin, vis COMPRESSOR, jele konprese seche lè, louvri tab fiks pou laprès, Xuzhou presyon machin idwolik pou laprès, kat kolòn pou laprès idwolik, sispansyon doub zam otomatik soude machin, piki eksplozif netwaye ekipman, vantilasyon santrifujeur. fanatik, 2 ansanm Dehong pwoteksyon anviwònman flite ekipman, 15 ansanm pwoteksyon segondè soude machin, ak 1 ansanm pwoteksyon anviwònman santralize ekipman tretman pou pirifye lafimen soude.
Sèvis nou an
Nou respekte règleman pou aplike bezwen kliyan ak atant, fè travay satisfaksyon kliyan, mete ann aplikasyon objektif bon jan kalite an premye, kontwole pwodiksyon pwodwi ak mache, kominike alè ak kliyan nan ka ta gen pwoblèm apre-lavant, ak bay solisyon.
Yon Gid konplè sou diferan kalite semi trelè
Trelè plat
Trelè plat yo se kèk nan semi trelè ki pi komen ke ou pral wè sou wout la paske nan adaptabilite yo. Yo ka kenbe yon maksimòm de 21,000 kg epi yo ka yon maksimòm de 16 mèt longè ak 2.5 mèt atravè. Yo souvan pote asye plat ak asye bobin men akòz gwosè yo ak adaptabilite, yo ka itilize yo pote yon varyete de pwodwi ki pa bezwen fèmen ak pwoteje kont move tan an oswa klima. Yo gen tou yon pwosesis chaje ak dechaje pi fasil akòz lefèt ke yo ap konplètman aksesib sou tèt la ak sou tout kote. Sekirize kago yo ta dwe priyorite paske pa gen pwoteksyon yon patiraj pou kenbe atik k ap deplase yo. Kondwi ka pi difisil tou paske trelè sa yo anjeneral kenbe kago trè lou.
Drop trelè pil
Trelè pil gout yo se yon kalite espesifik trelè plat. Yo konplètman ouvè a eleman yo epi tou gen de nivo diferan. Yo souvan itilize pou chaje gwo ekipman endistriyèl oswa agrikòl, men yo ka itilize tou pou machandiz jeneral ak bal zèb ak koton. Yo souvan vini ak yon ranp dèyè idwolik pou fè chaje ak dechaje pi fasil.
Drop elaji pil
Elaji pil gout yo disponib tou. Sa yo vini ak de nivo diferan kote nivo anwo a fiks ak nivo anba a ba nan tè a. Avèk lajè pil gout, pil pi ba a ka elaji depann sou lajè chay la. Sa a se gwo pou nenpòt kalite ekipman endistriyèl gqo. Pont yo ka elaji jiska kat mèt epi yo souvan vini ak ranp sèl, bi-pliye oswa lou pou fè ekipman chaje pi fasil.
Low loader trelè yo
Low loader trelè yo se pi ba a nan trelè yo tè ke ou ka jwenn. Konsepsyon sa a se pou yo ka fasilman chaje ak dechaje ekipman endistriyèl tankou traktè.
Trelè extensible
Trelè extensible ba ou menm plis fleksibilite pase yon trelè plat regilye paske yo kapab pwolonje yo nan lòd yo pran chaj diferan. Sa a se pi fasil sou chofè yo tou paske si yo pa ap bwote yon chaj long, trelè a se configurabl nan yon gwosè ki pi piti pou ke kamyon an gen plis manyabl.
Trelè ki fèmen
Van sèk, oswa trelè ki fèmen, se pwobableman dezyèm semi trelè ki pi popilè ou pral wè sou wout la. Benefis yon trelè ki fèmen se yo ede pwoteje pwodwi konsomatè yo ak lòt kago ki sansib a move tan ak klima. Sepandan, yo pa klima-kontwole andedan epi yo pa vle di pou kago ki bezwen tanperati espesifik. Yon gwo aspè nan trelè sa yo se ke yo pi fasil pou an sekirite pase kabann plat—si yon atik deplase pandan transpò, gen omwen pwoteksyon an ke mi ki fèmen yo bay. Chaje ak dechaje kago tou pran plis tan pase trelè plat paske gen mwens espas pou manevwe. Sa yo ka kenbe yon maksimòm de 20,000 kg. Menm jan ak trelè plat, longè maksimòm yo se 16 mèt longè, men yo yon ti kras pi etwat.
Trelè frijidè
Trelè frijidè yo konnen tou kòm reefers. Trelè sa yo konplètman kontwole tanperati a epi yo ideyal pou transpòte nenpòt kalite manje oswa bwason ki mande transpò klimatik kontwole pou kenbe bon jan kalite yo. Pwa maksimòm ak gwosè yo se menm jan ak trelè ki fèmen yo. Yo se tou ideyal pou elektwonik ki ka vin domaje nan chalè a oswa founiti medikal tankou san oswa plasma. Paske yo vini ak inite refrijerasyon yo, yo bezwen antretyen pi regilye pase nenpòt lòt kalite trelè. Yo bezwen tou netwaye pi souvan, sitou si yo pote manje oswa founiti medikal.
Trelè tank yo
Menm jan non an dekri, trelè sa yo gen fòm tank epi transpòte nenpòt kalite kago likid oswa sèk. Yo pi souvan itilize pou transpòte gaz.
Chwazi bon Semi-trelè a
Kalite machandiz
Premye faktè pou konsidere se ki kalite machandiz ou planifye pou bwote, menm jan diferan trelè yo fèt pou akomode espesifik kalite kago. Si ou bezwen bwote kago ki bezwen pwoteje kont eleman yo, yon kamyon sèk se wout la ale. Sepandan, si w ap transpòte yon chay ki gen gwo dimansyon, yon plat se bon chwa. Konprann kondisyon espesifik ou yo ap ede w detèmine kalite trelè ki pi apwopriye a.
Kapasite pwa
Li enpòtan anpil pou asire ke trelè yo chwazi a ka jere pwa kago w la san yo pa twò chaje, sa ki ka mennen nan danje sekirite ak domaj potansyèl nan machandiz ou yo. Konfòmite ak règleman lokal yo ak limit pwa esansyèl tou pou evite konplikasyon legal yo.
Kalite aks
Kalite aks la detèmine kapasite pwa trelè a ak estabilite, sa ki fè li enpòtan anpil pou transpòte kago w an sekirite. Pou charj pi lejè, trelè aks sèl yo se gwo paske yo jeneralman pi manyab ak pi fasil pou remorquage. Pou kago ki pi lou, plizyè aks yo bezwen distribye pwa a respire, bay pi bon estabilite ak anpeche souch sou trelè a ak machin remoke.
Chaje ak dechaje
Pwosesis chaje ak dechaje yo enpòtan tou pou konsidere, paske sèten trelè ka gen karakteristik ki fasilite operasyon sa yo.
Lòt faktè
Lòt faktè yo enkli durability trelè a, manyablite, ak konpatibilite ak flòt ou ki egziste deja. Li enpòtan pou w chwazi yon trelè ki ka kenbe tèt ak egzijans wout la, ki fasil pou okipe, epi ki entegre san pwoblèm ak ekipman ou ye kounye a.
Espesifikasyon nan semi trelè
Semi-trelè yo vini nan divès dimansyon ak limit pwa, yo chak fèt pou satisfè bezwen transpò espesifik. Konprann de espesifikasyon sa yo enpòtan anpil lè w ap chwazi bon trelè pou biznis ou: dimansyon ak limit pwa, ak kapasite chaj.
Semi-trelè yo anjeneral respekte dimansyon estanda pou asire konpatibilite ak otowout ak waf chaje. Longè maksimòm legal pou yon semi-trelè se 53 pye, ak yon lajè maksimòm 8.5 pye. Limit wotè se nòmalman sou 13.5 pye. Limit sa yo asire konfòmite ak règleman transpò ak pasaj ki an sekirite. Limit pwa yo varye selon kalite trelè a ak kantite aks yo. Yon trelè aks tandem estanda anjeneral ka pote jiska 40,000 liv kago. Sepandan, eta endividyèl yo ka gen restriksyon pwa espesifik, sa ki fè li esansyèl pou konsilte règleman lokal yo asire konfòmite.
Kapasite chaj la refere a pwa maksimòm kago yon semi-trelè ka pote. Kapasite sa a detèmine lè w retire pwa tare trelè a nan evalyasyon pwa brit machin li (GVWR). Pa egzanp, si yon trelè gen yon GVWR 80,000 liv ak yon pwa tare 20,000 liv, kapasite chaj li a ta dwe 60,000 liv. Lè w konsidere kapasite chaj la lè w ap chwazi yon semi-trelè, se yon bagay ki enpòtan pou evite twòp chaj, sa ki ka mennen nan danje sekirite, amann, ak potansyèl domaj nan trelè a oswa machandiz yo transpòte.
Tcheke kawotchou yo
Kawotchou ou yo esansyèl pou mouvman machandiz rapid ak alè, men yon sèl kawotchou ki kraze, oswa kèk, ka yon reparasyon trelè semi-kamyon ki koute chè ak inatandi. Si w senpleman tcheke kawotchou yo regilyèman, ou ka evite yon gwo depans oswa yon sitiyasyon ki pa an sekirite sou wout la. Kòm yon chofè, ou ta dwe tcheke kawotchou anvan chak vwayaj pou asire ke pa gen okenn domaj oswa fwit.
Tcheke limyè yo
Yon pati nan vwayaj ki an sekirite sou gran wout la se asire w ke tout limyè yo fonksyone sou trelè ou a. Kit w ap vwayaje lajounen oswa nan mitan lannwit, limyè trelè yo di lòt chofè lè w ap chanje liy, frenaj, limyè danje, epi eklere wout la. Si menm yon sèl limyè soti, li ka mennen nan kondisyon danjere. Men, si yon bagay ki mal, pati semi-trelè pou sistèm ekleraj yo se yon ranje rapid, pri-efikas nan anpil ka. Depi limyè yo trè vizib, yo ka yon sib komen pou vyolasyon, ajoute nan rezon ki fè yo tcheke yo regilyèman.
Kenbe trelè a wile
Lè w lubrifi pati semi-trelè, asire w ke w kòmanse tcheke enstriksyon manifakti a pou asire w w ap chwazi bon kalite lub la epi aplike li kòrèkteman. Trelè yo gen anpil pati ki bezwen lubrification pou bon fonksyone epi pou ede anpeche pwoblèm tankou korozyon, espesyalman nan sezon fredi a lè pati yo ka bloke. San antretyen regilye ak lubrification, ou ta ka fini ak reparasyon semi-trelè pi souvan ak koute chè.
Tcheke mekanis sekirite yo
Sekirite se plis pase jis yon pòt fèmen. Semi-trelè yo genyen yon kantite mekanis pou ede sekirize machandiz, pòt, ak lòt eleman ki kapab lach pandan transpò. Si yon mare-desann oswa chèn kase oswa domaje, li ka mennen nan kase machandiz oswa kondisyon danjere. Enspekte pati sa yo semi-trelè pou dechire, twou, dechire, korozyon, oswa lòt domaj regilyèman:
Netwaye semi-trelè a
Youn nan fason ki pi senp pou fè antretyen semi-trelè se netwaye li. Kamyon ak trelè yo vin an kontak ak pousyè tè, pwodui chimik, ak lòt debri chak jou, epi ak yon sèten tan, akimilasyon sa a ka mennen nan reparasyon adisyonèl ki ta ka anpeche. Pran tan chak kat a sis semèn pou netwaye trelè a tou ba ou opòtinite pou fè yon enspeksyon vizyèl, ki ka revele lòt pwoblèm ou pa t 'okouran. Li se tou yon bon moman pou retire nenpòt debri ki kenbe nan eleman trelè yo.
Tcheke fren yo
Fren yo se youn nan bagay ki pi komen moun panse sou lè li rive antretyen machin, ak pou bon rezon. Yo se yon eleman esansyèl nan trelè ou ak kamyon. Natirèlman, fren yo varye selon kalite trelè ak machandiz ke yo te transpòte, kidonk entèval enspeksyon yo ka varye. Anplis de sa, si trelè ou a vwayaje nan gwo kondisyon sezon fredi, fren yo ka afekte pa pwodwi chimik de-jivraj.
Konbyen fwa pou tcheke
Swiv direktiv manifakti a. Anjeneral, fè enspekte fren yo nan chak chanjman lwil oliv.
Karakteristik ak aplikasyon pou semi-trelè
Semi-trelè a konsiste de yon traktè ak yon trelè, ak de yo konekte ansanm pa yon aparèy konekte. Kontrèman ak yon trelè konplè, atachman yon semi-trelè sipòte nan dèyè veyikil la, sa ki pèmèt devan traktè a dirije. Pati trelè a nan semi-trelè a gen pwòp esyeu devan li yo ak yon koneksyon charnyèr ak aks la dèyè nan traktè a. Semi-trelè yo apwopriye pou transpò machandiz ak chay mwayen ak longè, tankou resipyan, kago esansyèl, elatriye. Li trè fleksib epi yo ka chanje ant diferan travay transpò adapte bezwen diferan.
Semi-trelè yo sitou itilize pou travay transpò kout ak mwayen distans tankou distribisyon iben ak transpò veso. Fleksibilite semi-trelè a ak kapasite volan fè li pi apwopriye pou operasyon sou wout etwat ak nan anviwònman iben. Konpetans kondwi yon semi-trelè yo pi konvansyonèl, men li toujou mande pou kèk konesans sou longè ak reyon vire nan veyikil la. Anvan ou kondwi yon trelè konplè oswa semi-trelè, chofè yo bezwen jwenn pèmi ak kalifikasyon apwopriye pou kondwi.
Konpayi an te etabli an 2016 e li te sibi 7 ane nan devlopman. Nou respekte valè debaz yo nan "inovasyon, bon jan kalite, entegrite, ak genyen-genyen", toujou ap kraze nan tèt nou ak pouswiv ekselans. Sitiye nan pye mòn Shuibo Liangshan ki renome nan lemonn, seksyon National Highway 220 soti nan Jinan rive nan Zhengzhou se yon premye kote. Beijing Hangzhou Grand Kanal la ak Pwojè Divèsyon Dlo Sid pou Nò koule en nan lès vil la, pandan y ap Beijing Kowloon Railway kouri dirèkteman soti nan nò rive nan sid nan lwès la. Gen twa gwo vitès antre ak sòti nan lès, lwès, ak nan nò Liangshan, ak yon pozisyon jeyografik siperyè ak transpò pratik ak rapid.
FAQ
Nou se manifakti pwofesyonèl semi trelè nan Lachin, espesyalize nan bay bon jan kalite pwodwi ak pri ki ba. Nou cho akeyi ou nan wholesale oswa achte rabè semi trelè nan faktori nou an.
